骑电动车压白线被车撞的责任划分需结合双方过错程度，电动车违反交通规则被撞后仍有相应权益。以下是具体分析：
骑电动车压白线被车撞，责任划分主要取决于双方的过错程度。
1. 如果电动车压白线是导致事故的唯一原因，且被撞车辆完全无过错（如正常行驶、无超速、酒驾等违法行为），则电动车可能承担全部责任。
2. 若被撞车辆也存在过错，例如超速行驶、未注意观察、未按规定让行等，则需根据双方过错的严重程度，由交警部门划分主次责任或同等责任。
3. 若被撞车辆存在严重过错，而电动车压白线行为对事故发生作用较小，则电动车可能承担次要责任或无责任。
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在处理骑电动车压白线被撞的事故时，存在一些特殊情况或例外情形，会对责任划分和权益主张产生影响：
1. 被撞车辆存在酒驾、毒驾或严重超速等严重违法行为：如果被撞车辆的驾驶人存在酒驾、毒驾、严重超速（如超过规定时速50%以上）等严重违反道路交通安全法的行为，即使电动车压白线有过错，被撞车辆的严重过错可能会成为事故发生的主要原因。此时，责任划分可能会以被撞车辆承担主要或全部责任为主，电动车压白线的过错可能仅作为次要因素考虑，这将显著影响赔偿比例和金额。
2. 电动车被认定为机动车：如果涉事电动车经鉴定属于“超标车”，即其最高时速、整车质量、电机功率等指标超过国家规定的非机动车标准，可能会被认定为机动车。此时，事故性质将变为机动车之间的事故，适用《道路交通安全法》中关于机动车之间责任划分的规定，若电动车驾驶人未取得相应驾驶资格，还会因无证驾驶而承担额外责任，其原本作为非机动车可能享有的一些保护（如机动车无过错时承担不超过百分之十的赔偿责任）也可能丧失。
3. 事故导致人员重伤或死亡：当事故造成电动车驾驶人重伤或死亡时，即使电动车压白线有过错，在责任划分和赔偿时，会更加注重对受害方权益的保护。同时，若被撞车辆驾驶人存在重大过错且造成严重后果，可能还会涉及刑事责任，这会使得事故处理不仅涉及民事赔偿，还涉及刑事诉讼程序，处理流程和复杂程度都会增加。
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关于骑电动车压白线被车撞的责任划分，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定进行分析。
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。” 电动车压白线属于违反交通标线指示的行为，即未按照交通信号（此处为地面标线）通行，存在过错。
同时，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定了机动车与非机动车之间发生事故的责任承担原则。若机动车一方无过错，承担不超过百分之十的赔偿责任；若有证据证明非机动车驾驶人有过错，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。因此，电动车压白线被撞，首先电动车因违反第三十八条存在过错，责任划分时会考虑此行为对事故发生的作用，同时结合被撞车辆（假设为机动车）是否存在过错，如是否遵守了安全驾驶义务等，最终确定双方责任比例。
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骑电动车压白线被撞后，有些行为可能会对您的权益造成不利影响，以下是常见的错误操作行为：
1. 事故后擅自离开现场：部分电动车驾驶者认为自己有过错（如压了白线），或觉得伤势不重就自行离开现场，这可能导致事故责任无法查清，后续难以主张赔偿，甚至可能被认定为逃逸，承担更不利的后果。
2. 不重视证据收集或随意签署协议：有些当事人不注意收集现场证据，或在交警未到场、责任未明确前，就与对方私下达成口头协议或签署赔偿金额过低的书面协议，事后发现损失远超协议金额时，再想反悔往往比较困难。
3. 忽视伤情或拖延治疗：即使当时感觉伤势轻微，也不应忽视，有些内伤或后续并发症可能会在数日后显现。拖延治疗不仅可能影响健康恢复，也可能因无法证明伤情与事故的关联性而影响赔偿。
如果您已经发生了类似情况，或对如何避免这些错误操作有疑问，建议进一步向律师进行咨询，以更好地维护自身权益。

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